Los contenedores marítimos son los más adecuados para tenerlos como almacén protegiendo la carga o los útiles que deseemos guardar. Son muy resistentes y apilables.
Estos contenedores de 1º viaje (un solo uso) cumplen con las normas CSC y vigentes para transporte marítimo.
Versatilidad
– Por su origen marítimo permiten la carga, transporte y manipulación en todos los medios, que facilita su rápido traslado y puesta en servicio en el lugar requerido.
Robustez
– Estos equipos son de una gran fortaleza y simplicidad pues están construidos para soportar las inclemencias marítimas.
– Su estructura es de acero Corten Steel que le brinda durabilidad y resistencia.
– Chapa exterior 1.8 mm.
– Estructura en vigas de acero.
– Pavimento interior en compensado marítimo.
– Puerta en 2 hojas con trabas y soporte para candado.
– Operativo en condición Cargo Worthy, apto, de acuerdo a las reglas marítimas internacionales, para el transporte de carga general.
Accesibilidad
– Posee frontalmente una doble puerta de aproximadamente 2,40 metros de ancho y 2,59 metros de alto y un pavimento interior en compensado marítimo.
Almacenamiento
– Por su estructura ISO permite el apilado en altura (dependiendo de la maquinaria e infraestructura de piso utilizada)
IVA y transporte No incluido.
Ofrece la posibilidad de enviar mercancías diversas: alimentarias (carne, aves, pescado, productos lácteos, confitería, helados, frutas y verduras, etc.) o no alimentarias (plantas, productos químicos, farmacéuticos, petroquímicos, etc.) por mar, que requieren temperatura y humedad controladas.
También muy móvil, es la solución ideal para el comercio de alimentos, la industria y los eventos.
El aislamiento del contenedor permite el mantenimiento constante de la temperatura interior, para conservar sus productos en óptimas condiciones.
Su grupo frigorífico permite gestionar la temperatura interior entre -25°c y +25°c (+/- 0,1°C).
Los contenedores de almacenamiento refrigerado están diseñados para uso en exteriores, pero también se usan en interiores. Añadir una cámara frigorífica exterior o interior a tu actividad nunca ha sido tan rápido, sencillo y eficaz gracias a sus adaptadas dimensiones (6m de largo).
El contenedor refrigerado de 20 pies es robusto, seguro y adecuado para condiciones climáticas extremas.
Los contenedores refrigerados requieren energía trifásica (3x400V) para operar de manera eficiente. El piso está equipado con rieles de aluminio en forma de “T” para una mejor circulación del flujo de aire.
VENTAJAS
Modificación de temperatura de -25 a +25° por termostato
Precisión de +/- 0,1 °c
Fácil de usar
Entregado y listo para usar
Grupo de frío controlado
Modificación de temperatura de -25 a +25° por termostato
Grosor del aislamiento 70 mm
ISO tipo 45R1: conformidad con el grupo ISO 45RT
Adaptado a planes HACCP (Hazard Analysis Critical Control Point)
-CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones interiores
Longitud: 5280 mm
Ancho: 2294 mm
Altura: 2273 mm
Altura interior (hasta límite de carga): 2.173 mm
Dimensiones externas
Longitud: 6058 mm
Ancho: 2438 mm
Altura: 2591 mm
Dimensiones de la puerta
Ancho: 2292 mm
Altura: 2264 mm
Temperatura
-25 a 25°C
Refrigerante
R134A
R404
R442 bajo pedido
Piso:
CARRIL DE ALUMINIO EN FORMA DE T
Gestión por panel Daikin, Thermoking o Carrier
Almacenamiento de hasta 10 europalets
Apertura de doble hoja en una de las caras exteriores
Apertura de puerta de 270°
Informaciones complementarias
Carga máxima: 30.480 kg
Peso en vacío: 2.900 kg
Peso de carga útil: 27.580 kg
Volumen interior útil (hasta límite de carga): 27 m3
Volumen interior total: 28,6 m3
Contenedor maritimo de 20 pies segunda mano
El contenedor marítimo 20′ segunda mano, es un contenedor de 6 metros de longitud procedente del uso en el transporte internacional. Revisado y apto para ser utilizado para transporte, almacén o transformación. Dimensiones exteriores (LxAxH): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm.
Los contenedores de 20′ pies de segunda mano es el contenedor mas vendido debido a su precio y dimensiones ajustadas. Nuestros contenedores usados de 6 metros son aptos para el transporte internaciónal, almacenamiento o transformación. Se entrega en condición Cargo Worthy o apto para carga, de acuerdo a las reglas y convenios internacionales, para el transporte de carga general. si el cliente lo requiere puede ser cerficado para el transporte Puede apilarse a varias alturas.
Aplicaciones más habituales: Almacén industrial, transporte de mercancías de último viaje, almacén agrícola o en obra, construcción modular, transformación industrial, alquiler en obra, publicidad, transformación y modificación. Podemos transportar su contenedor vacío hasta cualquier lugar de España, Portugal y Europa. Un camión puede transportar 2 unidades de 20 pies.
El contenedor marítimo 20′ Open Side, es un contenedor de 6 metros de longitud, con apertura total en un lado corto y en un lado largo de 6 metros.
Dimensiones exteriores (LxAxH): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm
El contenedor de 20 pies Open Side nuevo o de primer viaje es un tipo de contenedor marítimo especial, con apertura total en 1 lado largo de 6 metros y 1 lado corto.
Es utilizado especialmente por industrias e ingenierías para la instalación y transporte en su interior de equipamiento el cual debe ser accesible en toda su longitud.
Solo es posible suministrarlo nuevo, ya que las compañías navieras no suelen utilizar este equipo entre su flota de contenedores.
Cumple con los requisitos CSC y TIR para el transporte y las normas ISO en su construcción.
Aplicaciones más habituales: Instalación de grupos electrógenos, calderas de biomasa, Armarios de control, etc. Podemos transportar este contenedor hasta cualquier lugar de España, Portugal y Europa.
Un camión puede transportar 2 unidades de 20 pies.